階段を外階段にすることで、容積を稼ぐことができた。木造用の乗用ＥＶが発売になり、鉄骨やぐらを組むことなく取り付けることが可能になった。道路斜線にかかるため道路側は２階建てとしたが、階段部分とシャープにつなぎたいため、手前を鉄骨造とした。
狭小敷地+前面道路に傾斜があり、更に角地だったため、低い方の道路高さで天空率を利用する悪条件となり、斜線クリアが厳しい敷地でした。
自動車整備中にお客様がご自分の車を店舗内部から眺められるような配置にするためにふたつのブロックの建物の間にピロティを作りました。
親世帯と子世帯をできるだけわけて暮らしたいという要望であったため、最低限許容できる玄関、浴室は共用とし1階と2階を分離する住まい方としている。
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当方大阪ですが、近隣府県の多くの建築士の先生方より打診を頂きました。自己紹介文やその方のＨＰを拝見し、あるいはメッセージでやり取りしまして、面談を開始致しました。とにかく一歩、...
大変お世話になっております。昨年、仲里様のサイトから建築家の紹介を受けたSと申します。 応募により６社からオファーをいただき、そのうち２社と面会し、...
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