建築家の設計事例

狭小地でありながら、ヴォリュームを最大限確保し（特に高さ方向）圧迫感をなくしました。地下を掘り込み、前庭を地上レベルから下げることで、近隣との距離感もうまく調節できました。

建物の内外の仕上げに宮崎産の杉とヒノキを採用し室内の壁は漆喰で仕上げました。

道幅2ｍほどの路地空間の雰囲気をこわさないよう、屋根のかけ方や、全体の寸法、色彩に配慮しています。

芝の緑がまぶしい「はなあふ家」は、古家付きの土地を購入し、解体・新築した物件です。
２台分の駐車スペース、寝室２室、ウォークインクロゼット、リビングからキッチンまでつながる広いLDK。

敷地環境が良く、高さ制限や建蔽・容積など基準の厳しい地域でした。建替えにあたり、ご家族が増えるという事で床面積の問題などこの敷地で建てられるか考えておられました。
廻りの住環境も低層の建物が多いことから、道路からは２階建てに見える様プランを工夫しています。

５０坪の敷地に35坪の住い。１階にＬＤＫ+和室と水廻り、２階に３部屋。そして２台分の駐車スペースとなっています。その中に開放的な空間を多く設けて坪数以上の空間を作りました。

コンクリート打放しの外観。
一際目立つマンションです。

この家は「普通のコートハウス」を目指して作成しました すべての居室が中庭に向かい、中庭面が全面開口となる基本的なプランです 外側を囲うことでプライバシーが保たれ（カーテンの役割が外部のルーバーの位置に移動することで）内側のウィンドウトリートメントが不要になるだけの単純な仕組みです ルーバーを縦

フランスの中高年に人気のあるファッションデザイナーの日本進出第一号店。
リリィのご主人も建築家で、他にメインテナントの専属の日本の若い建築家との3者によるコラボレーションにより完成しました。後ろに見えるのはプラダビルです。

カフェと住まいの併用住宅でしたので動線の住み分け、また日常と非日常空間を作り出し夢のある建物としました。和風「かもめ食堂」のような感じをイメージしていました。

慶応3年以前に建てられた築後150年の古い民家の再生と一部の増築である。

この建築は、弊社の新社屋である。
自社物件を設計する又とない機会を有効に使おうと、建築的に実験してみたかった様々なことに挑戦した。
・構造的アクロバット　　→ルート１-１の挑戦。
　脆性構造をフリーにする。

建設地が志摩町の芥屋の海に面した別荘地でしたので、環境も良く景色も美しく快適な反面、塩害や風害にも配慮しなければなりませんでした。その中で光や風を採りいれ開放性や快適性を求めました。

木の質感を生かし、ゆったりと過ごせる木造2階建ての住宅です。

平屋の家～イ

室内は最小限の面積ですが、不自由なくに暮らすことができるプランです。

約１０年かけての南海本線高架工事に伴い、新駅建設の為に、旧駅舎を曳家工事で、約３０M曳いた場所に移築し、１０年間、市民の方々が活用される。その後、新駅が完成すると、再び曳家を行い、新駅のエントランスとして再生される、壮大なPTです。

この家で長い時間を過ごす場所を中心に工事を行いました。これらの写真で見えている範囲がほぼ全てと言っても過言ではありません。空間の質を高め、温熱改修も行いました。天井高さをやや抑え気味に設定し、用いる素材もこだわりました。